昨天16点，留石快速路从运溪高架路留运互通至235国道之间的路段开通试运行，这条东西贯穿杭州城的高架快速路再度向西延伸，通到了老余杭，并接上了通往临安的科技大道，让杭州主城区与临安又“近”了。

留石高架一路向西直通老余杭

(资料图片仅供参考)

这段新开通的高架快速路不长，从留运互通到235国道，约4公里，但它却能影响杭州城西的城市发展格局。

直接受到这一段高架快速路利好影响的就是老余杭。老余杭处在未来科技城西侧，城市快速路一直未能通达至此，老余杭居民如果要开车去主城区，需要先走一段地面道路，才能驶入城市快速路，而地面道路常常拥堵，增加行车时间。

有了这一段新开通的高架快速路，从杭州主城区出发，沿留石高架路一路向西，可以直接开到老余杭北面的科技大道互通，从这里驶出高架后，沿着禹航路向南行驶，可以快速到达老余杭核心区域。

这意味着老余杭一带有了一条直通主城区的高架快速路，通过留石高架路还可前往紫金港、大城北、丁桥、星桥和临平等地，也可以转上塘高架路、秋石快速路，通达到主城区的其他区域。

留石高架路还是一条可连通杭州西站的高架快速路，老余杭一带的居民如果要开车去杭州西站，走这一段高架快速路也会更快捷。

主城区与临安的距离又“近”了

受到这一段高架快速路利好影响的另一区域就是临安，它让临安与主城区的距离又“近”了一点。

为什么这么说？因为有了这段快速路，留石高架路就接上了科技大道，科技大道是连通余杭和临安的东西向交通干道，其在临安境内的路段是临安目前唯一的城市快速路，串起了临安城区和青山湖科技城。

今后从主城区开车去临安，比较快捷的路线就是走留石高架路一路向西，到科技大道互通驶出，然后走一段科技大道，进入临安境内驶入科技大道快速路，之后一路没有红绿灯，可以快速穿过青山湖科技城，到达临安城区。

不久前，钱塘快速路全线开通，缩短了从杭州市中心开车去临安的时间。留石高架路将成为主城区连通临安的另一条快速交通干道，或吸引更多市民把“第一住所”选在临安。

眼下，低密度楼盘成为临安楼市的主流。科技大道快速路沿线的青山湖一带，有不少低密度的中高端楼盘，精装新房上限均价大多在3万元/方以上。这些楼盘凭借自然环境优势，在楼市中有一定认可度，若交通条件进一步改善，与主城区的距离感不断弱化，或将吸引更多购房者。

今后科技大道快速路衔接文一西路

去临安将不再“卡脖子”

目前，从科技大道快速路的东端到留石高架路西段之间的科技大道，并没有建设快速路，需要经过多个红绿灯，有时交通会比较拥堵。因此这段路常常是“卡脖子”的路段。

不久的将来，这个“卡脖子”问题就能解决了。

目前文一西路快速路已经修到了运溪高架路以西，再往西延的快速路正在建设中。文一西路西延西起临安、余杭界，可连通科技大道快速路，东至运溪高架路以西，全长约10.8公里，分三期实施。

西延工程一期西起狮山路，东至金星二路西，预计2024年6月底建成。二期西起南湖圩堤北，东至狮山路，计划2025年8月底建成。三期则正在开展前期研究。

通过未来直连科技大道快速路的文一西路快速路，临安城区、青山湖科技城与杭州主城区各个区域的交通联系，可以进一步便捷和紧密。文一西路、文一路和德胜快速路一线，也可以更好地发挥交通廊道效应，把临安融入杭州快速路网。

橙柿互动·都市快报 记者 黄煜轩

标签：